今回は、スキャンツール「ツールプラネット（ＴＰＭ－Ｒ）」を使用したエーミング作業で、エーミングが完了するまでのスキャンツールの画面の流れをご説明します。※Ｇ－ＳＣＡＮのトヨタ編等は、順次配信します。
作業サポートから「カメラ/レーダ統合制御システム」を選択します。「ＥＮＴＥＲ」
今回は、レーダーなので「レーダエイミング」を選択
※ホンダはエーミングではなくエイミングと言います。
交換・脱着時は必ずエイミングを！！
「ＥＮＴＥＲ」
この車はレーダーの上下エイミングを手動で行ってから、左右は自動エイミングを行うタイプです。
同じホンダ車でも、やり方に種類がありますので作業前は必ず整備マニュアルを良く読んでください。
レーダーにデジタル角度計を置き、測定します。
調整前は「１．１°」前傾しています。
アジャスターをプラスドライバーで回して調整します。
「０°」に調整完了——「ＥＮＴＥＲ」
「注意」にあるように、ターゲットをまだ置いてはいけません！
「ＥＮＴＥＲ」を押すとエイミングエリアに障害物等が無いかを検査します。「ＥＮＴＥＲ」
検査中です。
この時、検知エリアにターゲットや物があると、「障害物があります」と表示されます。
この画面になって、初めてターゲットを設置します。
※ターゲットの設置位置や高さ等は予め準備しておきましょう。
「ＥＮＴＥＲ」
★ エイミング中 ★
・「完了」と出ていますが、まだ終わりではありません！！
「ＥＮＴＥＲ」
ＩＧ・ＯＦＦの指示が出ますので、ＯＦＦ。
余談ですが・・・ＩＧ・ＯＦＦするとすぐにＯＮの指示が出ますが、ハイブリット車は「ＯＦＦ」のあとメーター内のディスプレイに出るホンダマーク「Ｈ」が消えてから「ＯＮ」するのが本当は望ましいです。動画参照「ＥＣＯスコア⇒ＨＹＢＲＩＤ⇒Ｈマーク」約１５秒です。
これでエイミング作業が完了です。
私達はこの後、「診断」画面に戻り自己診断を行います。
「異常なし」で、完成です。
