：以下「Facebook」転載 ：
・弊社テクニカルセンターでは、エーミング専用フロアを有し、整備事業様等より各種『エーミング』作業を請負っております。
汎用スキャンツールの他、メーカー純正診断機（トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ）を所有。その他各種ＳＳＴも取り揃え、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
ここでは、そんな日々のエーミング作業を投稿しています。
（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
説明書きの順番に、写真もアップしていますので併せて御覧ください。
《 本日のエーミング 作業》
【エルグランド・ＰＮＥ５２】（Ｈ２６/４）
＊ 「ＡＶＭ」（アラウンドビューモニタ）全カメラエーミング実施。
・日産ＡＶＭ用、オリジナルラインマーカー使用。
・スキャンツール：ツールプラネット
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【ハスラー・ＭＲ５２Ｓ】（Ｒ２/３）
＊ 「全方位モニタ」フロント＆右カメラエーミング実施。
・スズキ純正エーミングマット（ドット柄）
・スキャンツール：スズキ純正診断機「ＳＤＴ-Ⅱ」
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【ハリアー・ＡＶＵ６５】（Ｈ３０/１２）
＊ フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング及び、「ＩＣＳ」（インテリジェンスクリアランスソナー）登録設定実施。
・ミリ波ターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：ツールプラネット
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【Ｎ-ＢＯＸ・ＪＦ４-１００】
＊ フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」＆「カメラ」（フロントガラス）エーミング実施。
・ミリ波ターゲット：三角リフレクター
・・カメラターゲット：ＤＡＳ３０００「ホンダ（３ｍ用）」
・スキャンツール：ツールプラネット
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※上記、ハリアー＆ＮＢＯＸの「ミリ波レーダー」エーミングの際には車両前方に反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【ステップワゴン・ＲＰ４-１２０】
＊ カメラ交換（フロントガラス）及び、「カメラ」エーミングのご依頼。
センシングの警告灯点灯に伴い、ホンダディーラーでの診断結果が「カメラ不良」という事でカメラを注文して、弊社に持ち込まれました。
（なぜ、そのままディーラーで作業を依頼しなかったのかは不明です・・・）
・カメラターゲット：ＤＡＳ３０００「ホンダ（３ｍ用）」
・スキャンツール：ホンダ純正診断機「ＨＤＳ」
※当然ですが、ディーラー診断を鵜呑みにしてカメラ交換はしません。
自社で入庫診断を実施し、カメラ・レーダー内部故障 ⇒ 接続状態 ⇒ 通信状態等 点検の上 カメラ交換を実施。
故障コード：「内部故障」⇒「エーミング未実施」へ
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上記ホンダ車は年式管理では無いため、フレームナンバー３桁上記としています。
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【クラウン・ＡＺＳＨ２１】（Ｒ４/７）
＊フロントまわり修理に伴う、「ＩＣＳ」（インテリジェンスクリアランスソナー）登録設定実施。
・デジタル角度計
・スキャンツール：トヨタ純正診断機「ＧＴＳ＋」
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【ハリアー・ＺＳＵ６５】（Ｒ１/６）
＊フロントまわり修理に伴う、「ＩＣＳ」（インテリジェンスクリアランスソナー）登録設定実施。
・デジタル角度計
・スキャンツール：ツールプラネット
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【ステラ・ＬＡ１６０Ｆ】
＊ メーター内、「レーダー故障」表示によるレーダーエーミングのご依頼
※レーザーレーダー光軸調整実施
・レーダーターゲット：ダイハツ純正「専用ターゲット」
・スキャンツール：ツールプラネット
