：以下「Facebook」転載 ：
・弊社テクニカルセンターでは、エーミング専用フロアを有し、整備事業様等より各種『エーミング』作業を請負っております。
汎用スキャンツールの他、メーカー純正診断機（トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ）を所有。その他各種ＳＳＴも取り揃え、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
ここでは、そんな日々のエーミング作業を投稿しています。
（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
説明書きの順番に、写真もアップしていますので併せて御覧ください。
《 本日のエーミング 作業》
【アウトランダー・ＧＮ０Ｗ】（Ｒ４/２）
＊ フロントガラス交換に伴う、「カメラ」エーミング実施。
※ガラス事業者様よりご依頼
・カメラターゲット：ＤＡＳ３０００「日産用６マス」
・スキャンツール：ツールプラネット
※ 三菱車の入庫はほとんど無いため、アウトランダーに日産のシステムが乗っているとはしりませんでした。 ターゲットを含め、数値入力も日産のままでした。
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【ヤリス・ＭＸＰＡ１５】（Ｒ３/１２）
＊ フロントまわり修理に伴う「ミリ波レーダー」エーミング実施及び、ミリ波レーダーユニット交換に伴う「ＥＣＵセキュリティキー」登録作業実施。
・ミリ波ターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：トヨタ純正診断機「ＧＴＳ＋」
※トヨタモビリティパーツへアクセスコードを申請し、トヨタホストと接続してセキュリティキーの登録をします。
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※上記、「ミリ波レーダー」エーミングの際には車両前方に反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【ヤリス・ＭＸＰＡ１５】（Ｒ６/６）
＊ フロントガラス交換に伴う、「カメラ」エーミング実施。
※ガラス事業者様よりご依頼
・カメラターゲット：ミヤタオリジナルマグネットシート「トヨタ一括認識」
・スキャンツール：トヨタ純正診断機「ＧＴＳ＋」
※ ヤリスは２０２４/１月よりカメラシステムが新しく（ワイドカメラ）なり、汎用診断機では作業サポートに入れない為、弊社へご依頼となしました。
弊社でもツールプラネットを試したところ、カメラ以外は出てきましたがカメラは作業サポートに出てきませんでした。
半年経っていますが、トヨタ車の割には反映が遅いと感じたのは私だけでしょうか…。
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【クロスビー・ＭＮ７１Ｓ】（Ｒ６/２）
＊ フロントガラス交換に伴う、「カメラ」エーミング実施。
※スズキディーラー様よりご依頼
・カメラターゲット：ＤＡＳ３０００「スズキステレオ」
・スキャンツール：スズキ純正診断機「ＳＤＴ-Ⅱ」
※静的エーミング+走行エーミング実施
（走行距離は約７kmで完了）
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【ハイゼットトラック・Ｓ５１０Ｐ】（Ｒ５/４）
＊ フロントガラス交換に伴う、「カメラ」エーミング実施。
※ガラス事業者様よりご依頼
・カメラターゲット：ダイハツ純正「大型」
・スキャンツール：ツールプラネット
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【タント・ＬＡ６１０Ｓ】（Ｈ２８/９）
＊ フロントまわり修理に伴う、レーダーエーミングのご依頼
※レーザーレーダー光軸調整実施
・レーダーターゲット：ダイハツ純正「専用ターゲット」
・スキャンツール：ツールプラネット
※レーダーユニットを交換しているため、エーミング後にメーター内に「ＦＣ」が点灯、機能点検を実施することで「ＦＣ」が消え「スマートアシスト」のシステムも作動します。
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【カローラ・ＺＷＥ２１４】（Ｒ２/５）
＊前まわり修理（ソナー交換）に伴う、「ＩＣＳ」（インテリジェンスクリアランスソナー）登録設定実施。
・デジタル角度計
・スキャンツール：ツールプラネット
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