下記、弊社Facebookの転載です。
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＋=《 本日のエーミング作業》＝＋
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【カローラクロス・ＺＶＧ１５】 （Ｒ５/１０）
＊フロントガラス交換に伴う、「カメラ」エーミング実施。
・カメラターゲット：ボッシュ「ＤＡＳ３０００」トヨタ１８０㎜「順次認識」
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
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【ＮＢＯＸ・ＪＦ４】 （Ｒ２/３）
＊警告灯点灯に伴う、「カメラ」エーミング実施。
・カメラターゲット：ボッシュ「ＤＡＳ３０００」ホンダ３ｍ「順次認識」
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
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【ＣＸ-３・ＤＫ５ＡＷ】 （Ｈ２８/３）
＊リアまわり修理に伴う、「ＢＳＭ」（ブラインドスポットモニター）エーミング実施。
・ＢＳＭ：ドップラーシュミレーター（マツダ純正）
・スキャンツール：マツダ純正スキャンツール「ＩＤＳ」
※マツダのＢＳＭには、「三角リフレクター」を使用する車両と、「ドップラーシュミレーター」を使用する車両、どちらでも使用できる車両がありますが、この車両は「ドップラーシュミレーター」でのみ作業が可能です。
・苫小牧よりご来店のこちらの工場様は、前方センシングを中心に自社内製化をされていますが、今回のように特殊な作業や、地域ディーラーが対応できない作業は弊社をご利用いただいています。
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【クラウンスポーツ・ＡＺＳＨ３６】 （Ｒ５/１２）
＊警告灯点灯に伴う、「ミリ波レーダー」＆「カメラ」エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・カメラターゲット：オリジナル「トヨタ１２０㎜」一括認識
・スキャンツール：トヨタ純正スキャンツール「ＧＴＳ＋」
※ お取引の無い、初めてご利用のお客様です。 リアまわり修理後に・・と聞いていましたが「ミリ波」と「カメラ」に未完了が。。 ソナー交換もしているようですが、「ソナーのＤＴＣは消しました」と言っていましたので、正しい登録はせずに何かの数字を入力して消したのでしょう・・ 「カメラ」や「ミリ波」もスキャンツールで、入るだけ入って出たために「未完了」が入力されたのだと想像できます。
・こんなセンサーだらけの車両は、それらのシステムの理解が無いのであれば修理を受けるべきではないのでは？ と思う今日この頃です。
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※上記、「ミリ波レーダー」エーミングの際には反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」（ニフコ社製）を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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・7月２２日作業分、４台実施。
・連休明けの為か、本日入庫より明日以降の予約を多くいただきました。 明日はもうパンパンです（笑）
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弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「ＳＳＴ」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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ディーラーでエーミング作業までに時間がかかる等、お困りの際はご相談下さい。ほとんどの場合で即日作業可能です。
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この「Facebook」では、上記のように日々のエーミング作業を投稿しています。
説明書きの順番に、写真もアップしていますので併せてご覧ください。
※エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。
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