:以下「Facebook」より転載 :
弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域No1」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「SST」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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(※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。)
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《 本日のエーミング 作業》
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【 プリウス・MXWH65 】 (R6/5)
*フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 & 「 サイドレーダー 」 エーミング及び、「ICS」(ソナー)登録設定、「パノラミックビュー(アドバンストパーク)」 フロントカメラ画面調整実施。
・ミリ波レーダーターゲット:三角リフレクター
・サイドレーダーターゲット:三角リフレクター
・ICS:デジタル角度計
・アドバンストパーク:純正SST&オリジナルラインマーカー
・スキャンツール:トヨタ純正スキャンツール 「GTS+」






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【 アルファード・AYH30W 】 (H27/9)
*フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング及び、「ICS」(ソナー)登録設定、「パノラミックビュー」 全カメラ画面調整実施。
・ミリ波レーダーターゲット:三角リフレクター
・ICS:デジタル角度計
・パノラミックビュー:オリジナルラインマーカー
・スキャンツール:HDM10000(日立)





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【 ヴェルファイア ・AGH35W】 (R2/4)
*フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング及び、「ICS」(ソナー)登録設定実施
・ミリ波レーダーターゲット:三角リフレクター
・ICS:デジタル角度計
・スキャンツール:HDM10000(日立)
※ 待ち作業で実施:ICS(右外)に、通信途絶があったためミリ波エーミングを済ませて、持ち帰りの予定でしたが、「ここで見てみていい?」とその場で、バンパー上部より手を入れて、ソナーのカプラー接続忘れを修正し、登録設定ののち完了となりました。 「作業後にスキャンツールで確認してもらえれば、通信途絶がわかったはずです」 とアドバイスさせていただき、お帰りになりました。



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【アクア ・ MXPK16】 (R7/5)
*フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング及び、「ICS」(ソナー)登録設定実施。
・ミリ波レーダーターゲット:三角リフレクター
・ICS:デジタル角度計
・スキャンツール:HDM10000(日立)



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【ステップワゴン ・RP7】 (R4/8)
*フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット:三角リフレクター
・スキャンツール:HDM10000(日立)
※ OBD検査対象車両⇒持込み検査で特定DTCが残っており、再検査。



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【WRX ・ VAB 】 (H28/2)
*リアまわり修理に伴う、 「BSM 」(ブラインドスポットモニター)エーミング実施。
・BSM:三角リフレクター
・スキャンツール:HDM10000(日立)


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※上記、「ミリ波レーダー」 &「 BSM 」 エーミングの際には反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」(ニフコ社製)を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【ノート・SNE13】 (R4/6)
*フロントまわり修理に伴う、「 ミリ波レーダー 」 エーミング実施。
・カメラターゲット:ボッシュ「DAS3000」 平面リフレクター
・スキャンツール:日産純正スキャンツール 「CONSULT3+」
※ この事業者様はレンタカーの関係で、13ノートをお持ち込みになることが多いのですが、毎回下向きのままの状態で、弊社でギリギリ修正をしています。
「 13ノートのミリ波レーダーは、上から吊られています。 そのため、前から力を受けるとステーの無い下側が後ろにズレて、レーダーは下向きになるので、事故修理の際はレーダーが取付け状態を確認して、バンパーを取付けてください 」 とご説明しました。


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【 クラウン ・GRS210 】 (H25/1)
*フロントまわり修理に伴う、ソナー登録設定実施。
・ICS:デジタル角度計
・スキャンツール:HDM10000(日立)


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・8月27日作業分、8台実施。
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ディーラーでエーミング作業までに時間がかかる等、お困りの際はご相談下さい。ほとんどの場合で即日作業可能です。
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