：以下「Facebook」より転載 ：
弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「ＳＳＴ」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
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《 本日のエーミング 作業》
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【 カローラクロス・ＺＶＧ１６ 】 （Ｒ６/６）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング及び、「ＩＣＳ」（ソナー）登録設定、「パノラミックビュー（アドバンストパーク）」 フロントカメラ画面調整実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・ＩＣＳ：デジタル角度計
・アドバンストパーク：純正ＳＳＴ＆オリジナルラインマーカー
・スキャンツール：トヨタ純正スキャンツール 「ＧＴＳ＋」
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【 クラウン・ＡＺＳＨ２１ 】 （Ｈ３０/１１）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング及び、「ＩＣＳ」（ソナー）登録設定、「パノラミックビュー」 フロントカメラ画面調整実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・ＩＣＳ：デジタル角度計
・パノラミックビュー：オリジナルラインマーカー
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
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【ＣＸ-３・ＤＫ８ＡＹ】 （Ｒ４/１２）
＊警告灯点灯に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング実施。
※ガラス事業者様よりご依頼
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
※ ガラス交換後に、カメラエーミングをするつもりがスキャンツールの操作を誤り、ミリ波レーダーエーミングへ入ってしまい、完了できずに 警告灯点灯。。。弊社へ電話で、作業の可否と料金を確認。 そのあとに自腹なので安い所を探したようですが、そもそも即日作業を受けられる所自体ない状況ですので、再入電をいただきご入庫となりました。
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【ＮＢＯＸ ・ＪＦ４ 】 （Ｈ３１/３）
＊警告灯点灯に伴う、「ミリ波レーダー」エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
※ ディーラーでエーミング調整をしたようですが、「 アジャスターボルトの調整がギリギリのところなので、取付けの調整が必要かも 」 と言う依頼で板金工場に入り、弊社へ入庫。
・ レーダーユニットを見た瞬間に、向きがおかしいことに気付きました。
・レーダーは車両中心方向に向き、高さも既定の高さより２２cm上方向を向いていいました。
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※上記、「ミリ波レーダー」 ＆「 ＢＳＭ 」 エーミングの際には反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」（ニフコ社製）を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【エクストレイル ・ＳＮＴ３３ 】 （Ｒ６/２）
＊フロントまわり修理に伴う、「 ミリ波レーダー 」 エーミング実施。
・カメラターゲット：ボッシュ「ＤＡＳ３０００」 平面リフレクター
・スキャンツール：日産純正スキャンツール 「ＣＯＮＳＵＬＴ４」
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【ノートオーラ ・ＦＳＮＥ１３】 （Ｒ４/１０）
＊フロントまわり修理に伴う、「 ミリ波レーダー 」 エーミング及び、「ＡＶＭ」（アラウンドビューモニタ）全カメラキャリブレーション実施。
・カメラターゲット：ボッシュ「ＤＡＳ３０００」 平面リフレクター
・スキャンツール：日産純正スキャンツール 「ＣＯＮＳＵＬＴ３＋」
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【 ＣＸ-３０ ・ＤＭＥＪ３Ｐ 】 （Ｒ５/７）
＊フロントまわり修理に伴う、「 ミリ波レーダー」 エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット：走行エーミングの為、未使用
・スキャンツール：マツダ純正スキャンツール 「ＭＤＡＲＳ」
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【 ＢＭＷ ・２１８ｄ 】 （Ｈ２９/２）
＊フロントガラス交換に伴う、「 カメラ 」 エーミング実施。
・カメラターゲット：走行エーミングの為、未使用
・スキャンツール：ボッシュ ＫＴＳ５６０
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【 ルーミー ・Ｍ９１０Ａ 】 （Ｒ４/４）
＊フロントまわり修理に伴う、「ソナー」エーミング実施。
※ソナーエリア検査実施
・スキャンツール：ＨＤＭ１００００（日立）
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・８月２８日作業分、９台実施。
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ディーラーでエーミング作業までに時間がかかる等、お困りの際はご相談下さい。ほとんどの場合で即日作業可能です。
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