：以下、弊社「Facebook」より転載 ：
弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「ＳＳＴ」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
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《 本日のエーミング 作業》
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【 フォレスター ・ ＳＪ５ 】 （Ｈ２８/４）
＊フロントガラス交換に伴う、 「カメラ 」 エーミング実施
※ ガラス事業者様より、ご依頼
・カメラターゲット：ボッシュＤＡＳ３０００ 「アイサイトＶｅｒ３」
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
・静的エーミング＋動的（走行）エーミング実施
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【 ハイエース ・ ＧＤＨ２０６Ｖ 】 （Ｈ３１/３）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
※ フロントまわり修理⇒ミリ波交換無し⇒ＩＣＳ無し。 なのに、警告灯点きまくり！（詳細は後日）
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※上記、「ミリ波レーダー」エーミングの際には反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」（ニフコ社製）を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【 ハスラー ・ ＭＲ３１Ｓ 】 （Ｈ３１/６）
＊フロントガラス交換に伴う、 「レーザーレーダ」 エーミング実施
※ レーダー、検査距離点検実施
・レーダーターゲット：平面リフレクター（反射板）
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
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【 タント ・ＬＡ６１０Ｓ 】
＊警告灯点灯に伴う、エーミング のご依頼
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
※ スマアシ２ 「単眼カメラ（フロントガラス）＋レーザーレーダ（グリル内）」搭載。
・グリル内にレーザーレーダを搭載している、「スマアシ１」 「スマアシ２」 は、軸ズレや本体故障で警告灯が点灯するケースが少なくないので、レーダーエーミング（光軸調整）のつもりでいましたが、カメラ故障が原因でした。 オークション車なので、このカメラ自体中古で取付けられているのかもしれません。
・カメラ交換の為に、一度持ち帰りです。
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・１０月１７日作業分、３台実施。