：以下、弊社「Facebook」より転載 ：
弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「ＳＳＴ」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
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《 本日のエーミング 作業》
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【 カローラクロス ・ ＺＶＧ１６ 】 （Ｒ７/４ ）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング及び、「ＩＣＳ」（ソナー）登録設定実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・ＩＣＳ：デジタル角度計
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
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【 ＬＳ５００ ・ ＧＶＦ５５ 】 （Ｒ３/４ ）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング実施。
・ミリ波レーダーターゲット：三角リフレクター
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
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※上記、「ミリ波レーダー」エーミングの際には反射物の無い空間が必要ですが、三角リフレクター後方の黒い壁に見える「電磁波吸収パネル」（ニフコ社製）を設置して不要な反射を防止し『検査空間』の確保を実施しています。
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【 スカイライン ・ ＨＮＶ３７ 】 （Ｒ２/７ ）
＊フロントまわり修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング実施 。
・ミリ波レーダーターゲット：ボッシュＤＡＳ３０００「平面リフレクター」
・スキャンツール：日産純正スキャンツール 「ＣＯＮＳＵＬＴ３＋」
※ 入庫診断で、ミリ波レーダーユニットと通信出来ておらず、カプラー外れを発見！ 隙間から何とか接続してエーミングを実施しましたが、ミリ波レーダーユニットが下を向きすぎていて完了せず
状況を連絡して、取付け修正（有料）を含めてエーミングを実施。 取付け角度 「ジャスト０°」 で修正！
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・１０月２３日作業分、３台実施。