：以下、弊社「Facebook」転載 ：
弊社テクニカルセンターは、エーミング作業に於いては「圧倒的地域Ｎｏ１」を目指して取り組んでいます。
エーミング専用フロアを設け、汎用スキャンツールの他に「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・スバル・マツダ・三菱」のメーカー純正診断機を所有。
また、各種「ＳＳＴ」を揃え、最新車種や多様な装置に対応しています。
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（※ エーミング作業に対する「安易な作業マニュアル』とならないように、設置距離などの数値の詳細はあえて載せていません。作業前には整備マニュアルのご確認をお願いします。）
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《 本日のエーミング 作業》
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☆本題の前にお知らせです
①：ミリ波レーダーエーミング等の際に、 弊社でも使用している 「電磁波吸収パネル（ニフコ社製）」の販売を開始しました。 ご相談、お問合せ、お待ちしています。
↓製品についてはこちら↓
②：「エーミング事業を始めたい」 事業者様向けに、「事業化プログラム」 を開始しました。
機材の選定から作業研修までサポートいたします。
※ 高額な機器が無くても始められます。 ご相談ください！
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◆ 作業報告 ◆
【 インプレッサ ・ ＧＪ２ 】 （Ｈ２４/２ ）
★ フロントガラス交換に伴う、「カメラ」 エーミング 実施 。
・カメラターゲット：ボッシュＤＡＳ３０００ 「アイサイトＶｅｒ２」
・スキャンツール：Ｇ-SCAN 「Ｚ２」 フラッグシップ
・静的エーミング＋走行エーミング実施
※ 天候が微妙でしたので、動的（走行）エーミングが心配でしたが、プロの「走行エーミンガー」 である私が走ったので、無事完了でした。
※ 今年はまだ、走行エーミングで高速道路を使用していません！
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【 エクストレイル ・ ＳＮＴ３３ 】 （Ｒ４/９ ）
★ フロントまわり等修理に伴う、「ミリ波レーダー」 エーミング、 「ＡＶＭ」（アラウンドビューモニタ） 全カメラエーミング 実施。
・ミリ波レーダーターゲット：ボッシュＤＡＳ３０００ 「平面リフレクター」
・ＡＶＭ：オリジナルラインマーカー
・スキャンツール：日産純正スキャンツール 「ＣＯＮＳＵＬＴ４」（正規品）
※ もう１回目の車検が済んでいる車両ですが、汎用スキャンツール未対応です。
オンライン接続が足枷なのですが、標準機（仮称）がどのようになるのか、楽しみです。
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【 ソリオ・ＭＡ３６Ｓ 】 （Ｈ２８/１ ）
★ リアまわり等修理に伴う、「全方位モニタ」全カメラ エーミング実施 。
・全方位モニタ：専用マット「ドット柄」
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
※ 全カメラの脱着等は実施していませんが、画像確認の結果で作業以外の画像にもズレがあったため、ご相談の上で全カメラエーミングを実施しました。
（ 作業していないカメラの画像は新車時のカメラ高さで調整したものですので、１０年近い使用の過程で「へたり」や「摩耗」により姿勢変化が起き、画像のズレは当たり前に発生します。）
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【 フィット・ ＧＰ６ 】 （Ｈ２６/１ ）
★ フロントガラス交換に伴う、「レーザーレーダー」 エーミング実施 。
※ シティブレーキアクティブシステム、機能点検実施
・レーダーターゲット：他の車両を使用
・スキャンツール：ＴＰＭ-７ plus（ツールプラネット）
※ 初期のシステムですね。 ダイハツ 「スマアシ１」 のように「調整」は無く、前方に設置した車両との距離と、レーザーレーダーの検査距離を点検します。
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【 ハイエース・ ＧＤＨ２０６Ｖ 】 （Ｒ７/１０ ）
★ リアまわり修理に伴う、「ＩＣＳ」（ソナー）登録設定 実施
・ＩＣＳ：デジタル角度計
・スキャンツール：トヨタ 純正スキャンツール 「ＧＴＳ＋」（正規品）
※ 目新しさは微塵も感じませんが、新車納車後まだ１か月しか経っていません！
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※ １２月２５日作業分、１０台実施 の後半分の５台です。